Sistema de ingreso, registro y gestión de movilidad individual
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Fecha
2024-05
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Resumen
El uso de bicicletas y patinetas se ha convertido en la alternativa sostenible ante los vehículos alimentados por combustibles fósiles. Las universidades no han sido la excepción, pues los estudiantes, maestros y personal administrativo utilizan los mismos para llegar a las instalaciones, es ahí donde nace la necesidad de implementar un sistema de ingreso, registro y gestión de movilidad individual. Este proyecto consiste en brindar al usuario una solución efectiva al ingreso y salida de su vehículo de movilidad individual, analizando variables tales como tiempo, seguridad y efectividad, implementando una base de datos con información del carnet estudiantil y un torniquete con lector NFC. Con este sistema se espera reducir las filas, brindar seguridad a los usuarios y recopilar datos relevantes sobre el uso de los vehículos. La metodología adoptada es Scrum. Como resultado se entrega un aplicativo de tipo web, que se aplica en la Universidad El Bosque en cierto porcentaje del consumidor final, donde se evidencia que la innovación tecnológica resulta efectiva pues cumple los principales objetivos.
Descripción
Abstract
The use of bicycles and skateboards has become the sustainable alternative to vehicles powered by fossil fuels. Universities have not been the exception, since students, teachers and administrative staff use them to reach the facilities, which is where the need to implement an entry, registration and individual mobility management system arises. This project consists of providing the user with an effective solution for entering and exiting their individual mobility vehicle, analyzing variables such as time, safety and effectiveness, implementing a database with student ID information and a turnstile with NFC reader. This system is expected to reduce queues, provide security to users and collect relevant data on vehicle use. The methodology adopted is Scrum. As a result, a web-type application is delivered, which is applied at El Bosque University in a certain percentage of the final consumer, where it is evident that technological innovation is effective as it meets the main objectives.
Palabras clave
NFC, Arduino, Vehículos, Movilidad individual
Keywords
Near Field Communication, Arduino, Vehicles, Individual mobility