Análisis de la atención en salud relacionada con la accidentabilidad en motocicleta en la ciudad de Bogotá en el periodo 2015-2022.
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2023
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Resumen
Introducción. La accidentabilidad vial hace referencia a los hechos o siniestros que
toman lugar en la vía pública y que tienen que ver con vehículos de distinto tipo. Los
accidentes viales son una de las principales causas de muerte a nivel mundial ya que
cuestiones como la imprudencia, la falta de respeto a las leyes viales, el pobre estado de
los caminos y carreteras en algunos países, la no existencia de leyes y demás
contribuyen a generar esta situación. Objetivo. Analizar los factores relacionados con la
accidentalidad de motociclistas atendidos en los servicios de salud en la ciudad de Bogotá
entre los años 2015 a 2022. Metodología. Recolección y análisis de la información
recopilada en la base de datos SISPRO, se basa en un estudio con enfoque cuantitativo
que consiste en identificar y analizar datos numéricos que fueron registrados mediante
encuestas, cuestionarios o uso de datos internos y externos al ministerio, utilizando
técnicas computacionales de organización. Resultados. Se identificaron tres tipos de
procedimientos quirúrgico, no quirúrgico y no especificado. En las principales atenciones
fueron consultas, procedimientos en salud, urgencias y hospitalizaciones. Conclusiones.
Dentro de los procedimientos el porcentaje con mayor frecuencia se encontraba en el
CUPS Motociclista [cualquiera] lesionado en accidente de tránsito no especificado en
donde n=2459 (26,27%) y de procedimientos e intervenciones no quirúrgicas n=1536
(62.46%), en procedimientos e intervenciones quirúrgicas con n=71 (2.89%). Dentro de
las atenciones más frecuentes es consulta n= 1262 (48,97).
Descripción
Abstract
Introduction. Road accidents refer to events or accidents that take place on public roads
and have to do with vehicles of different types. Road accidents are one of the main causes
of death worldwide as issues such as recklessness, lack of respect for road laws, poor
condition of roads and highways in some countries, the lack of laws and so on contribute to
this situation. Objective. Analyze the factors related to the accident of motorcyclists served
in health services in the city of Bogotá between 2015 and 2022. Methodology. Collection
and analysis of the information collected in the SISPRO database, is based on a study with
a quantitative approach that consists of identifying and analyzing numerical data that were
recorded through surveys, questionnaires or use of internal and external data to the ministry,
using computational organization techniques. Results. Three types of surgical, non-surgical
and unspecified procedures were identified. In the main attentions were consultations,
health procedures, emergencies and hospitalizations. Conclusions. Within the procedures
the percentage most frequently was in the CUPS Motorcyclist [any] injured in traffic accident
unspecified where n=2459 (26.27%) and nonsurgical procedures and interventions n=1536
(62.46%), in surgical procedures and interventions with n=71 (2.89%). Among the most
frequent attentions is consultation n= 1262 (48.97)..
Palabras clave
Accidentes, Motocicletas, Seguridad vial, Atención, Carreteras
Keywords
Accidents, Motorcycles, Road Safety, Attention, Roads