Análisis de un disco de freno de fórmula uno: optimización del sistema de refrigeración

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dc.contributor.advisorMonteiro, Erik
dc.contributor.authorBallesteros Gutierrez, Geraldin
dc.date.accessioned2024-11-28T23:27:20Z
dc.date.available2024-11-28T23:27:20Z
dc.date.issued2024-11
dc.description.abstractEn este informe presentamos un proyecto en el ámbito de la ingeniería automovilística, centrado específicamente en la Fórmula 1. Nuestro objetivo es diseñar y validar un disco de freno de alto rendimiento adaptado a los requisitos extremos de los coches de Fórmula 1. Este implica un enfoque multidisciplinar, que integra la modelización de la transferencia de calor, en este caso la fibra de carbono y la cerámica. Destacaremos los procesos de análisis dinámico y térmico, a la vez que desarrollamos soluciones para los canales de refrigeración. Nuestro objetivo es lograr un diseño que no sólo respete, sino que también simplifique las especificaciones, logrando una optimización de la geometría y rendimiento del disco de freno.
dc.description.abstractenglishIn this report, we present a project in the field of automotive engineering, specifically focused on Formula 1. Our aim is to design and validate a high-performance brake disc adapted to the extreme demands of Formula 1 cars. This involves a multi-disciplinary approach, integrating heat transfer modelling carbon fiber and ceramics. We will be highlighting dynamic and thermal analysis processes, while developing solutions for the cooling channels. Our aim is to achieve a design that not only meets respects, but also simplifies, the specifications, achieving an optimized brake disc geometry and performance.
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero Industrialspa
dc.description.sponsorshipArts et Métiers
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameinstname:Universidad El Bosquespa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad El Bosquespa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repositorio.unbosque.edu.co
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12495/13462
dc.language.isofr
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenieríaspa
dc.publisher.grantorUniversidad El Bosquespa
dc.publisher.programIngeniería Industrialspa
dc.relation.referencesMaterial-Properties.org. (Sans date). Fibra de Carbono | Densidad, resistencia, punto de fusión. URL: [https://material-properties.org/es/fibra-de-carbonodensidad-resistencia-punto-de-fusion/] (https://material-properties.org/es/fibrade-carbono-densidad-resistencia-punto-de-fusion/)
dc.relation.referencesBrembo. F1 Infographics. https://www.brembo.com/en/car/formula-1/f1infographics
dc.relation.referencesEcuRed. (n.d.). Nitruro de Silicio. Retrieved January 28, 2024, from https://www.ecured.cu/Nitruro_de_Silicio
dc.rightsAtribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacionalen
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightshttp:/purl.org/coar/access_right/c_abf2/
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.subjectDisco de freno
dc.subjectOptimización
dc.subjectSistema de refrigeración
dc.subjectAnálisis térmico
dc.subjectAnálisis dinámico
dc.subject.ddc658.5
dc.subject.keywordsBrake disc
dc.subject.keywordsOptimization
dc.subject.keywordsCooling system
dc.subject.keywordsThermal analysis
dc.subject.keywordsDynamic analysis
dc.titleAnálisis de un disco de freno de fórmula uno: optimización del sistema de refrigeración
dc.title.translatedAnalysis of a formula one brake disc: optimization of the cooling system
dc.type.coarhttps://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttps://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.hasversioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradospa

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