Análisis de la situación de trabajo de bicitaxismo en el barrio Visión de Colombia de la ciudad de Bogotá

Cordero Gutiérrez, Julián Enrique

Análisis de la situación de trabajo de bicitaxismo en el barrio Visión de Colombia de la ciudad de Bogotá

dc.contributor.advisor	Reyes Díaz, Rubén Darío
dc.contributor.advisor	Méndez, Erika Marcela
dc.contributor.advisor	Gómez Zúñiga, Carlos Eduardo
dc.contributor.author	Cordero Gutiérrez, Julián Enrique
dc.date.accessioned	2021-04-16T18:11:34Z
dc.date.available	2021-04-16T18:11:34Z
dc.date.issued	2014
dc.description.abstract	Objetivo general: Identificar las determinantes ergonómicas de la situación de trabajo de bicitaxismo a través del análisis ergonómico de la actividad. Material y métodos: Estudio descriptivo, con riesgo mínimo, con correlación de variables, aplicado a 23 individuos de ambos géneros, analizado estadísticamente con Microsoft Office Excel utilizando sus funciones de análisis de datos, gráficos y estadística descriptiva. Resultados: Población adulta joven en la realización de la actividad de bicitaxismo en un 84% (18 a 40 años). Presencia de individuos con IMC (Índice de masa corporal) normal en un porcentaje de 74%. El 78% de los individuos que realizan bicitaxismo en este sector son de género masculino. Aspectos como la altura de la silla, material de fabricación del bicitaxi, peso de la carga (pasajeros), condiciones ambientales y posturas biomecánicas adoptadas durante la ejecución del pedaleo condicionan el desarrollo de esta misma por los individuos. Conclusiones: Se identificó como componente del sistema ergonómico a un individuo de predomino género masculino con una edad promedio de 31, 6 años, sin factor de riesgo por sobrepeso u obesidad, con presencia de molestias osteomusculares a nivel de columna lumbar y rodilla que pueden estar relacionadas con la actividad de bicitaxismo. Con respecto al (bicitaxi) quien es otro integrante del sistema ergonómico, se destaca el diseño y material de fabricación y mantenimiento preventivo del mismo que repercuten sobre el individuo en el momento del pedaleo. En cuanto a los aspectos relevantes del integrante (espacio físico), se destacan las condiciones ambiéntales (lluvia, viento, radiación solar), y otras como congestión en las vías, estado de las vías, rutas destino, las cuales afectan de forma positiva o negativa la situación de trabajo del bicitaxismo pero de forma directa afecta al individuo que la desarrolla.	spa
dc.description.abstractenglish	General Objective: To identify the ergonomic determinants of the Bicitaxismo working situation through an ergonomic analysis of the activity. Materials and methods: minimal risk descriptive study, correlation of variables, the study was applied to 23 people from both genders, which were by the data chart analysis and descriptive statistic results of the Microsoft Office Excel program. Results: 84% of the adult population is young people among 18 and 40 years who work driving a rickshaw. The presence of individuals with normal BMI represents a rate of 74%. A 78% of individuals that drive a rickshaw in this sector are male. Aspects such as the chair’s height, the rickshaw’s components, the weight of the passengers, the environmental conditions and the biomechanical positions of the individuals during the execution of pedaling affect the performance of the individuals during the activity. Conclusions: A male dominance with an average age of 31, 6 years was identified as the component of an individual ergonomic system. All of them had no overweight or obese risk factor, individuals presented discomfort at the musculoskeletal system in the lumbar region of the column and the knees, which may be related to the rickshaw driving activity. The rickshaw is considered a fundamental piece of the ergonomic system, which design, manufacture equipment and preventive maintenance affect the individual during the pedaling. Among the relevant aspects of the physical space highlighted environmental conditions –such as rain, wind, sun radiation- and way conditions -such as traffic jams, conditions of the way and itinerary- not only affect positively or negative the rickshaw working situation, but also affect directly the individual that develops the activity.	eng
dc.description.degreelevel	Especialización	spa
dc.description.degreename	Especialista en ergonomía	spa
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	instname:Universidad El Bosque	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional Universidad El Bosque	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repositorio.unbosque.edu.co
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.12495/5794
dc.language.iso	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Medicina	spa
dc.publisher.grantor	Universidad El Bosque	spa
dc.publisher.program	Especialización en Ergonomía	spa
dc.rights	Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International	*
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrights	https://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommons	2014-06
dc.rights.local	Acceso abierto	spa
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/	*
dc.subject	Ergonomía	spa
dc.subject	Bicitaxismo	spa
dc.subject	Sistema ergonómico	spa
dc.subject.decs	Ergonomía	spa
dc.subject.decs	Ambiente de trabajo	spa
dc.subject.decs	Músculo esquelético	spa
dc.subject.keywords	Ergonomics	spa
dc.subject.keywords	Rickshaws	spa
dc.subject.keywords	Bicitaxismo	spa
dc.subject.keywords	Ergonomic system	spa
dc.subject.nlm	QT 34
dc.title	Análisis de la situación de trabajo de bicitaxismo en el barrio Visión de Colombia de la ciudad de Bogotá	spa
dc.type.coar	https://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversion	https://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driver	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.hasversion	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Especialización	spa