Cendales, BorisLlamazares, Francisco J.Useche, Sergio A.2023-02-162023-02-1620230925-7535https://hdl.handle.net/20.500.12495/9968A pesar de los esfuerzos realizados por las distintas partes interesadas, la mayoría de los países de ingresos bajos y medios (PRMB) siguen registrando sistemáticamente resultados muy negativos en materia de seguridad vial. De hecho, en países como Colombia, la tasa de muertes por accidentes de tráfico ha aumentado en los últimos años. Uno de los colectivos más afectados en este sentido -y al mismo tiempo uno de los menos abordados en la literatura especializada- son los conductores que se desplazan diariamente al trabajo, los cuales están comúnmente expuestos a diversos tipos de amenazas y estresores configurando un "riesgo cotidiano" potencialmente perjudicial para su salud y seguridad. Este estudio pretende evaluar si existe una vía indirecta -mediada por los resultados subjetivos- que vincule el estrés al volante y las conductas de riesgo al volante entre los conductores colombianos. Para ello, se analizaron los datos proporcionados por una muestra completa de 941 conductores de diferentes sectores (18% mujeres, 82% hombres) con una edad media de 37 años. Los resultados de esta investigación sugieren que la exposición a factores estresantes al volante es un factor de riesgo para la conducción arriesgada. Además, estos resultados concuerdan con pruebas anteriores que relacionan estados subjetivos adversos, como la fatiga y la tensión psicológica, con el deterioro del rendimiento al volante. Esta mediación estadística ejercida por los resultados subjetivos, que puede considerarse parcial, sugiere que las intervenciones centradas en la gestión del estrés al volante y la reducción de los factores estresantes de la carretera pueden mejorar tanto su bienestar psicológico como los resultados de seguridad en los desplazamientos.application/pdfengAtribución 4.0 InternacionalPBMIColombiaViajerosConducciónConductas de riesgo al volanteSeguridadAre subjective outcomes a “missing link” between driving stress and risky driving behaviors of commuters? Assessing the case of a LMICArtículo de revistaLMICsColombiaCommutersDrivingRisky driving behaviorsSafetyhttps://doi.org/10.1016/j.ssci.2022.105996instname:Universidad El Bosquereponame:Repositorio Institucional Universidad El Bosquerepourl:https://repositorio.unbosque.edu.co¿Son los resultados subjetivos un "eslabón perdido" entre el estrés al volante y los comportamientos de riesgo al volante de los viajeros? Evaluación del caso de un PIBMhttps://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAcceso abierto