Tsukamoto Uchida, BeatrizCastro Bueno, Sergio CamiloCastro Bueno, Sergio Camilo2020-05-082020-05-082019https://hdl.handle.net/20.500.12495/2529Este proyecto propone el diseño de un scooter eléctrico de tres ruedas ruedas cuyas cualidades entraran en pro de las nuevas tendencias del vehículo compartido y a tener problemas de movilidad detectados en las zonas vinculadas con sistema de Transmilenio y diseñado desde la perspectiva de diseño universal. Teniendo en cuenta que Bogota es considerada una de las ciudades más problemáticas en cuanto a tráfico en el mundo, se eligió la locación de la Universidad El Bosque para identificar y analizar las distintas problemáticas que puedan llegar a presentarse. Como resultado nace VIRA, un scooter eléctrico de tres ruedas con capacidad de carga tanto para objetos personales como extras de gran volumen. También cuenta con la cualidad de ser implementados por usuarios de sillas con ruedas. Se planea que su usabilidad sea por medio del préstamo del scooter. Además de responder con las problemáticas encontradas promueve el uso de energías limpias, esto puede llegar a tener gran impacto frente a la tendencia urbana del uso de vehículos de combustión interna. Gracias a la perspectiva de diseño universal también promueve el desplazamiento para los usuarios sin importar sus características y capacidades físicasEste proyecto propone el diseño de un scooter eléctrico de tres ruedas cuyas cualidades favorecerán las nuevas tendencias en el vehículo compartido y que se detecten problemas de movilidad en las áreas vinculadas al sistema Transmilenio y diseñados desde la perspectiva del diseño universal. Teniendo en cuenta que Bogotá es considerada una de las ciudades más problemáticas en términos de tráfico en el mundo, se eligió la ubicación de la Universidad El Bosque para identificar y analizar los diferentes problemas que pueden surgir. Como resultado, nació VIRA, un scooter eléctrico de tres ruedas con capacidad de carga para artículos personales y extras de alto volumen. También tiene la calidad de ser implementado por usuarios de sillas de ruedas. Se planea que su usabilidad sea a través del préstamo del scooter. Además de responder a los problemas encontrados, promueve el uso de energía limpia, esto puede tener un gran impacto contra la tendencia urbana del uso de vehículos de combustión interna. Gracias a la perspectiva de diseño universal, también promueve el desplazamiento de los usuarios, independientemente de sus características físicas y capacidades.application/pdfspaAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 InternationalTransporteEficienciaDiseño universalInnovaciónTiempoEnergias renovablesCarga745.2bachelorThesisTransportEfficiencyUniversal designInnovationWeatherRenewable energyLoadTransporte de pasajerosMedios de transporte -- InclusiónEnergías limpias -- MovilidadAcceso abierto2019