Condiciones de trabajo desde la ergonomía cognitiva en conductores de servicio de transporte público en un consorcio del Sitp, Bogotá 2023
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Resumen
Introducción: La carga mental de los conductores de Servicio de Transporte Público (SITP) se ve significativamente afectada por las condiciones de trabajo, según la perspectiva de la ergonomía cognitiva. Este grupo enfrenta desafíos como el tráfico intenso, horarios rigurosos y la necesidad de mantener altos niveles de atención. Las demandas cognitivas, como la toma de decisiones rápidas, la gestión del tiempo y la vigilancia constante, contribuyen a una carga mental elevada. La ergonomía cognitiva se vuelve crucial para abordar estos factores y mejorar las condiciones laborales, mediante la implementación de intervenciones diseñadas para reducir la carga mental de los conductores, promoviendo así un entorno de trabajo más seguro y eficiente. Objetivo: Determinar las condiciones de trabajo desde la ergonomía cognitiva en conductores de servicio de transporte público en un consorcio del SITP. Metodología: Se realizó una investigación cuantitativa descriptiva, que permite describir las condiciones de trabajo con la aplicación de la herramienta de evaluación LEST y la carga mental con el cuestionario ESCAM aplicado a los sujetos de investigación. Resultados: De acuerdo con el análisis de tareas se determinó que los operadores se enfrentan a constantes situaciones que aumentan su nivel de riesgo respecto a la carga mental, con unos niveles altos desde las condiciones de trabajo a las que se exponen. Conclusiones: Se concluye que, mediante el análisis de las tareas, las condiciones de trabajo y la percepción de carga mental, se confirma la presencia de alto riesgo de aparición de efectos adversos resultado de la exposición a factores de riesgo ergonómico asociados a ergonomía cognitiva.
Descripción
Abstract
Introduction: The mental workload of Public Transportation Service (SITP) drivers is significantly impacted by working conditions, according to the perspective of cognitive ergonomics. This group faces challenges such as heavy traffic, strict schedules, and the need to maintain high levels of attention. Cognitive demands, such as quick decisionmaking, time management, and constant vigilance, contribute to a high mental workload. Cognitive ergonomics becomes crucial to address these factors and improve working conditions by implementing interventions designed to reduce drivers' mental workload, thus promoting a safer and more efficient work environment. Objective: Determine working conditions from the perspective of cognitive ergonomics in public transportation service drivers within an SITP consortium. Methodology: A descriptive quantitative research was conducted, allowing the description of working conditions using the LEST evaluation tool and assessing mental workload with the ESCAM questionnaire applied to the research subjects. Results: According to the task analysis, it was determined that operators face constant situations that increase their risk level regarding mental workload, with high levels observed from the working conditions they are exposed to. Conclusions: It is concluded that, through task analysis, working conditions, and the perception of mental workload, the presence of a high risk of adverse effects resulting from exposure to ergonomic risk factors associated with cognitive ergonomics is confirmed.
Palabras clave
Carga mental de trabajo, Conductores profesionale, Ergonomía cognitiva, Condiciones de trabajo
