Viabilidad y estrategia de internacionalización para una empresa de reexpedición de combustible Jet A1 desde Colombia como HUB logístico regional

Abstract

Este estudio de caso analiza la viabilidad y formula una estrategia de internacionalización para una empresa dedicada a la reexpedición de combustible Jet A1 desde Colombia, aprovechando la posición geográfica estratégica del país como plataforma logística regional. Desde un enfoque descriptivo y propositivo, se evalúan factores clave como la infraestructura portuaria y de almacenamiento, el marco regulatorio colombiano, la cadena de suministro global y las condiciones del mercado regional de combustibles aeronáuticos. El análisis combina herramientas como el modelo de Uppsala, el análisis FODA, las estrategias competitivas genéricas de Porter y el enfoque PESTEL, con el objetivo de comprender las oportunidades y desafíos del negocio. Se propone un modelo logístico que contempla la importación de Jet A1 desde regiones productoras, su almacenamiento en zonas francas portuarias, y la posterior reexpedición hacia países del Caribe, Centroamérica y la región andina. Los hallazgos muestran que Colombia posee ventajas competitivas relevantes: acceso a dos océanos, tratados comerciales vigentes, zonas francas eficientes y creciente experiencia en servicios logísticos especializados. Sin embargo, persisten limitaciones en corredores logísticos del Pacífico, trámites aduaneros complejos y competencia directa de hubs consolidados como Panamá. Se concluye que, con inversiones estratégicas y alianzas público-privadas, Colombia puede consolidarse como un nodo regional para el comercio de Jet A1. La propuesta ofrece beneficios operativos, reducción de costos y tiempos, y una alternativa eficiente para aerolíneas y distribuidores regionales en búsqueda de diversificación de fuentes de abastecimiento.