La relación del estrés laboral, fatiga y tecnoestrés con el desempeño laboral de los conductores de transporte especial de pasajeros
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2025-05
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Resumen
El propósito de esta investigación fue la identificación y análisis de la relación entre el estrés laboral, la fatiga y el tecnoestrés con el desempeño de los conductores de transporte especial de pasajeros, considerando la cantidad de indicaciones que reciben de sus superiores, las extensas jornadas de trabajo y las dificultades para manejar las nuevas herramientas tecnológicas para el desarrollo de su labor. La pregunta de investigación se centró en cómo estas variables afectan el desempeño dado que su labor implica largas jornadas, presión por tiempos de entrega y exposición a herramientas tecnológicas. Desde el marco teórico, se abordaron conceptos de estrés laboral, fatiga ocupacional y tecnoestrés, apoyados en teorías de carga mental, demanda laboral y esfuerzo, el burnout y los factores que crean o inhiben el tecnoestrés, así como sus consecuencias en el desempeño del trabajador.
La metodología empleada fue de enfoque cuantitativo con enfoque correlacional se aplicó una encuesta a 100 conductores, recopilando datos sobre su percepción de la demanda laboral, trabajo y familia influencia y libertad en el trabajo, relación y trabajo con los compañeros de trabajo y superiores, oportunidades de desarrollo y significado del trabajo, seguridad laboral, satisfacción laboral, salud general, accidentes y multas y formación y capacitación.
El análisis de la información permitió identificar que faltan estudios del impacto del tecnoestrés y su relación con el desempeño laboral en los conductores de transporte especial.
Se concluyó que altos niveles de estrés, fatiga y tecnoestrés afectan negativamente el desempeño, aumentando los riesgos de errores y accidentes.
La revisión de literatura evidencio que altos niveles de estrés, fatiga y tecnoestrés disminuyen la concentración, afectan la toma de decisiones y aumentan el riesgo de errores y accidentes. Se identificó que la fatiga, derivada de turnos extensos y pocas pausas, influye negativamente en la salud física y mental del conductor, incrementando el ausentismo y reduciendo su eficiencia. Asimismo, el tecnoestrés, causado por el uso constante de dispositivos tecnológicos y la presión por la monitorización, genera ansiedad y sobrecarga informativa.
Para mitigar estos efectos, se recomienda la implementación de estrategias en las organizaciones como la optimización de turnos, la flexibilización de horarios, la capacitación en gestión del estrés, fomentando técnicas de relajación y hábitos saludables y la reducción de la sobrecarga digital, promoviendo un ambiente de trabajo más seguro y saludable y el tecnoestrés puede abordarse con capacitación en el uso de tecnologías, reducción de la sobrecarga digital y la promoción de pausas activas.
Descripción
Abstract
The purpose of this research was the identification and analysis of the relationship between work stress, fatigue and technostress with the performance of special passenger transport drivers, considering the amount of instructions they receive from their superiors, the long working hours and the difficulties to handle new technological tools for the development of their work. The research question focused on how these variables affect performance, given that their work involves long working hours, pressure due to delivery times and exposure to technological tools. From the theoretical framework, the concepts of work stress, occupational fatigue and technostress were addressed, supported by theories of mental workload, work demand and effort, burnout and the factors that create or inhibit technostress, as well as its consequences on the worker's performance.
The methodology used was quantitative with a correlational approach. A survey was applied to 100 drivers, collecting data on their perception of job demand, work and family, influence and freedom at work, relationship and work with coworkers and superiors, development opportunities and meaning of work, job security, job satisfaction, general health, accidents and fines, and education and training.
The analysis of the information identified a lack of studies on the impact of technostress and its relationship with job performance in special transport drivers. It was concluded that high levels of stress, fatigue and technostress negatively affect performance, increasing the risks of errors and accidents.
The literature review showed that high levels of stress, fatigue and technostress decrease concentration, affect decision making and increase the risk of errors and accidents. It was identified that fatigue, derived from long shifts and few breaks, negatively influences the driver's physical and mental health, increasing absenteeism and reducing efficiency. Likewise, technostress, caused by the constant use of technological devices and the pressure of monitoring, generates anxiety and information overload.
To mitigate these effects, it is recommended the implementation of strategies in organizations such as shift optimization, flexible schedules, stress management training, promoting relaxation techniques and healthy habits and the reduction of digital overload, promoting a safer and healthier work environment and technostress can be addressed with training in the use of technologies, reduction of digital overload and promotion of active breaks.
Palabras clave
Condiciones de trabajo, Productividad laboral, Calidad de la vida laboral
Keywords
Working conditions, Labor productivity, Quality of working life