México en la cadena global de valor automotriz: entre el Nearshoring y la influencia de China
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Resumen
En el escenario internacional reciente, caracterizado por transformaciones estructurales en la economía mundial y el reposicionamiento de los países emergentes, América Latina enfrenta nuevos desafíos y oportunidades derivados de la reconfiguración productiva global. Entre las tendencias más relevantes destaca el nearshoring, entendido como la estrategia mediante la cual las empresas trasladan parte de sus procesos productivos a países geográficamente cercanos para reducir costos logísticos, fortalecer la resiliencia de las cadenas de suministro y aprovechar ventajas competitivas regionales. Este fenómeno, que cobró relevancia desde 2018 y se intensificó tras la pandemia, se perfila como un instrumento de reindustrialización para la región. En este contexto, la industria automotriz emerge como un sector estratégico en el que México ha logrado insertarse con creciente protagonismo dentro de las cadenas globales de valor, impulsado por su proximidad con Estados Unidos, la diversificación de socios y la participación creciente de China en la dinámica productiva regional. A partir de esta perspectiva, el presente estudio se plantea la interrogante: ¿De qué manera ha evolucionado la participación de México en la cadena global de valor automotriz entre 2019 y 2024, considerando el impacto de la estrategia de nearshoring y la influencia china en este sector? Para responder, se desarrolla una revisión de literatura que vincula el nearshoring con los pilares de tecnología, gobernanza, recursos humanos e infraestructura, analizando su incidencia en modelos comerciales más descentralizados y resilientes.
Descripción
Abstract
In the recent international scenario, characterized by structural transformations in the world economy and the repositioning of emerging countries, Latin America faces new challenges and opportunities derived from the global productive reconfiguration. Among the most relevant trends is nearshoring, understood as the strategy whereby companies relocate part of their production processes to geographically nearby countries to reduce logistics costs, strengthen the resilience of supply chains and take advantage of regional competitive advantages. This phenomenon, which gained relevance since 2018 and intensified after the pandemic, is emerging as an instrument of reindustrialization for the region. In this context, the automotive industry emerges as a strategic sector in which Mexico has managed to insert itself with increasing prominence within global value chains, driven by its proximity to the United States, the diversification of partners and the growing participation of China in the regional productive dynamics. From this perspective, this study poses the question: How has Mexico's participation in the global automotive value chain evolved between 2019 and 2024, considering the impact of the nearshoring strategy and China's influence in this sector? To answer this question, a literature review is developed linking nearshoring with the pillars of technology, governance, human resources and infrastructure, analyzing its impact on more decentralized and resilient business models.
Palabras clave
Nearshoring, Cadenas de valor global, Industria automotriz, China, México