Análisis del atropellamiento de fauna silvestre en la vía nacional que comunica los municipios de San Juan de Rioseco y Beltrán, Cundinamarca, Colombia
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Resumen
El presente trabajo analiza el fenómeno de atropellamiento de fauna silvestre en la vía nacional que conecta los municipios de San Juan de Rioseco y Beltrán, en el departamento de Cundinamarca, Colombia. Esta zona hace parte del Distrito Regional de Manejo Integrado (DRMI) del Bosque Seco Tropical del Magdalena Medio, un ecosistema de alta biodiversidad y vulnerabilidad. El estudio se enfocó en analizar la diversidad de vertebrados atropellados, identificar tramos viales críticos, y relacionar los eventos con variables ambientales, técnicas de la vía y tipos de cobertura vegetal. Se realizaron 13 muestreos entre 2023 y 2024, recorriendo 1.279,2 km en total. Se registraron 49 individuos silvestres atropellados, correspondientes a 19 especies, siendo los mamíferos el grupo más afectado (63,27 %), en especial Didelphis marsupialis. Los reptiles, aunque menos frecuentes, presentaron alta diversidad de géneros, mientras que las aves se asociaron a comportamientos alimenticios en los bordes de carretera. Los anfibios fueron los menos registrados, posiblemente por la ocurrencia del fenómeno de El Niño y la escasez de cuerpos de agua. Mediante análisis espaciales se identificaron puntos críticos de atropellamiento, principalmente en zonas montañosas con vegetación boscosa y escasa señalización de fauna. Se utilizaron gráficos Sankey y radiales, así como mapas de calor en ArcGIS Pro para visualizar las relaciones entre atropellamientos y las variables evaluadas. Las pruebas de Chi-cuadrado revelaron asociaciones significativas entre los atropellamientos y variables como curvas cercanas, ausencia de señalización, disposición de la cobertura vegetal y clima soleado. La cobertura boscosa concentró la mayor cantidad de atropellamientos, especialmente de mamíferos. Los resultados evidencian que el atropellamiento de fauna es una consecuencia multifactorial vinculada a la fragmentación del hábitat, el diseño vial y las condiciones ambientales.
Descripción
Abstract
This study analyzes the phenomenon of wildlife roadkill on the national highway connecting the municipalities of San Juan de Rioseco and Beltrán, in the department of Cundinamarca, Colombia. This area is part of the Magdalena Medio Tropical Dry Forest Regional Integrated Management District (DRMI), an ecosystem with high biodiversity and vulnerability. The study focused on analyzing the diversity of vertebrates hit by vehicles, identifying critical road sections, and relating the events to environmental variables, road techniques, and types of vegetation cover. Thirteen samplings were carried out between 2023 and 2024, covering a total of 1,279.2 km. Forty-nine wild individuals were recorded as having been hit by vehicles, corresponding to 19 species, with mammals being the most affected group (63.27%), especially Didelphis marsupialis. Reptiles, although less frequent, presented a high diversity of genera, while birds were associated with feeding behaviors on the roadside. Amphibians were the least recorded, possibly due to the occurrence of the El Niño phenomenon and the scarcity of water bodies. Spatial analysis identified critical points of roadkill, mainly in mountainous areas with wooded vegetation and poor wildlife signage. Sankey and radial graphs, as well as heat maps in ArcGIS Pro, were used to visualize the relationships between roadkill and the variables evaluated. Chi-square tests revealed significant associations between roadkill and variables such as nearby curves, lack of signage, vegetation cover, and sunny weather. Forest cover accounted for the highest number of roadkill incidents, especially among mammals. The results show that wildlife roadkill is a multifactorial consequence linked to habitat fragmentation, road design, and environmental conditions.
Palabras clave
Atropellamiento de fauna, Ecología de carreteras, Fragmentación del hábitat, Conservación, Biodiversidad