Fatiga y condiciones laborales en conductores de transporte terrestre de pasajeros en una terminal de Colombia
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2021
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Resumen
La conducción exige un gran esfuerzo físico que puede conllevar a experimentar fatiga aguda y crónica, incrementando los costos derivados por accidente y discapacidad, constituyéndose así en un problema de salud pública. El presente trabajo indagó la asociación entre las condiciones laborales y fatiga en conductores de transporte intermunicipal de pasajeros en una terminal de transporte terrestre de Colombia.
Metodología: Estudio analítico de corte transversal en el cual se analizaron las historias clínicas de los conductores que participaron en las campañas de medicina preventiva realizadas en una terminal de transporte.
Resultados: se revisaron 154 historias de conductores de aproximadamente 20 empresas trasportadoras. El tiempo de antigüedad como conductor en promedio fue de 18 años. El 45% de los conductores se encuentran vinculados contractualmente bajo la figura de empleados, sin embargo, el 36% son responsables de sus propios aportes al SGSSS. En general, un conductor labora 6 días a la semana, realiza 4 rutas en promedio al día, siendo el trayecto más largo de 21 horas y el más corto de 1 hora aproximadamente; no obstante, el tiempo de permanencia en el lugar de trabajo evidenció una media de 18 horas. La evaluación de fatiga mostró que 39,6% de los conductores obtuvo puntuaciones que daban positivo. El análisis estadístico encontró una muy baja asociación entre la fatiga y la exposición a conducir, y sin asociación directa con las condiciones laborales.
Conclusiones: No existe asociación entre la exposición a conducir y la fatiga bajo las condiciones laborales manifiestas por los conductores del estudio. Sin embargo, aunque las políticas y normatividad nacional tienen en cuenta al individuo desde las condiciones laborales y de salud, las empresas transportadoras no cumplen a cabalidad con lo establecido.
Descripción
Abstract
Driving requires great physical effort that can lead to experimentation acute chronic fatigue and at the same time, increasing the costs by accident and disability and becoming a public health problem. This study investigated the association between working conditions and fatigue in drivers intermunicipal passenger in a land transport terminal from Colombia.
Methodology: Analytical cross-sectional study in which two scales were implemented: The Yoshitake inventory and Burnout Scale made by Maslach for the purpose of stratifying fatigue and exhaustion. In addition, working conditions and the prevalence of accidents were evaluated.
Results: 154 surveys were conducted in drivers from 20 transportation companies. The average age was 42 years (± 11 years). The aging time on average as a driver was 18 years (± 10 years). A driver generally works 6 days a week and he takes four routes per day on average; the longest stretch was 21 hours and the shortest was approximately one hour. The hours time spent in the workplace showed an average of 18 hours. In 92% of interviewed was observed lack of tiredness. The evaluation of fatigue showed that 39.6% of drivers had positive scores. Statistical analysis found no association between fatigue evaluation and working conditions.
Conclusions: There is no association between exposure to lead and fatigue in working conditions expressed by the drivers of the study. However, although political and national regulations take into account the individual from working conditions and health, transportation companies do not comply with the provisions of the law.
Palabras clave
Fatiga, Condiciones laborales, Accidente de tránsito, Agotamiento profesional, Adaptación
Keywords
Working conditions, Traffic accident, Burnout, Adaptation, Public transportation
Temáticas
Síndrome de fatiga crónica
Agotamiento profesional
Accidentes de tránsito -- Fatiga
Agotamiento profesional
Accidentes de tránsito -- Fatiga