¿Qué parámetros de las NIIF de sostenibilidad S1 y S2 se están cumpliendo en las empresas de transporte masivo en Colombia?
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Fecha
2025-05
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Resumen
La investigación tiene como objetivo validar el cumplimiento de las NIIF S1, NIIF S2 y la forma como revelan en sus estados financieros los programas desarrollados de las principales empresas de transporte masivo en ciudades de Colombia como Bogotá, Cali, Medellín, Barranquilla y Cartagena. Para esta investigación se realizó un análisis documental y la recopilación de datos utilizando información de fuentes secundarias como estados financieros, regulaciones actuales y documentos emitidos del Ministerio de Transporte.
La sostenibilidad financiera en su lucha contra la evasión del pago en el sistema de transporte masivo, la reparación de vehículos por accidentes, siniestros y mantenimientos periódicos no alcanza su autosuficiencia financiera y sus operaciones siguen dependiendo de los aportes públicos.
Las empresas de transporte masivo en Colombia, aunque están avanzando en la implementación de los parámetros de sostenibilidad establecidos en las NIIF S1 y NIIF S2 no cumplen con la norma, ya que no están incluyendo esta información en las notas de los estados financieros. De cierta manera esto se debe a que la obligatoriedad de las NIIF S1 y NIIF S2 inició en enero de 2024 y la Superintendencia no ha promovido su adopción más allá de una recomendación que como una exigencia estricta.
Descripción
Abstract
The purpose of the research is to validate compliance with IFRS S1, IFRS S2 and the way in which the programs developed by the main mass transportation companies in Colombian cities such as Bogota, Cali, Medellin, Barranquilla and Cartagena are disclosed in their financial statements. For this research a documentary analysis and data collection was carried out using information from secondary sources such as financial statements, current regulations and documents issued by the Ministry of Transportation.
Financial sustainability in its fight against payment evasion in the mass transportation system, vehicle repairs due to accidents, accidents and periodic maintenance does not reach its financial self-sufficiency and its operations continue to depend on public contributions.
Although mass transportation companies in Colombia are making progress in the implementation of sustainability parameters established in IFRS S1 and IFRS S2, they do not comply with the standard, since they are not including this information in the notes to the financial statements. In a certain way, this is due to the fact that IFRS S1 and IFRS S2 became mandatory in January 2024 and the Superintendency has not promoted their adoption beyond a recommendation rather than a strict requirement.
Palabras clave
NIIF S1, NIIF S2, Sostenibilidad empresaria, Cambio climático, Transporte masivo
Keywords
IFRS S1, IFRS S12, Corporate Sustainability, Climate Change, Mass Transportation