Análisis de la situación de trabajo de bicitaxismo en el barrio Visión de Colombia de la ciudad de Bogotá
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2014
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Resumen
Objetivo general: Identificar las determinantes ergonómicas de la situación de trabajo de bicitaxismo a través del análisis ergonómico de la actividad. Material y métodos: Estudio descriptivo, con riesgo mínimo, con correlación de variables, aplicado a 23 individuos de ambos géneros, analizado estadísticamente con Microsoft Office Excel utilizando sus funciones de análisis de datos, gráficos y estadística descriptiva. Resultados: Población adulta joven en la realización de la actividad de bicitaxismo en un 84% (18 a 40 años). Presencia de individuos con IMC (Índice de masa corporal) normal en un porcentaje de 74%. El 78% de los individuos que realizan bicitaxismo en este sector son de género masculino. Aspectos como la altura de la silla, material de fabricación del bicitaxi, peso de la carga (pasajeros), condiciones ambientales y posturas biomecánicas adoptadas durante la ejecución del pedaleo condicionan el desarrollo de esta misma por los individuos. Conclusiones: Se identificó como componente del sistema ergonómico a un individuo de predomino género masculino con una edad promedio de 31, 6 años, sin factor de riesgo por sobrepeso u obesidad, con presencia de molestias osteomusculares a nivel de columna lumbar y rodilla que pueden estar relacionadas con la actividad de bicitaxismo. Con respecto al (bicitaxi) quien es otro integrante del sistema ergonómico, se destaca el diseño y material de fabricación y mantenimiento preventivo del mismo que repercuten sobre el individuo en el momento del pedaleo. En cuanto a los aspectos relevantes del integrante (espacio físico), se destacan las condiciones ambiéntales (lluvia, viento, radiación solar), y otras como congestión en las vías, estado de las vías, rutas destino, las cuales afectan de forma positiva o negativa la situación de trabajo del bicitaxismo pero de forma directa afecta al individuo que la desarrolla.
Descripción
Abstract
General Objective: To identify the ergonomic determinants of the Bicitaxismo working situation through an ergonomic analysis of the activity. Materials and methods: minimal risk descriptive study, correlation of variables, the study was applied to 23 people from both genders, which were by the data chart analysis and descriptive statistic results of the Microsoft Office Excel program. Results: 84% of the adult population is young people among 18 and 40 years who work driving a rickshaw. The presence of individuals with normal BMI represents a rate of 74%. A 78% of individuals that drive a rickshaw in this sector are male. Aspects such as the chair’s height, the rickshaw’s components, the weight of the passengers, the environmental conditions and the biomechanical positions of the individuals during the execution of pedaling affect the performance of the individuals during the activity. Conclusions: A male dominance with an average age of 31, 6 years was identified as the component of an individual ergonomic system. All of them had no overweight or obese risk factor, individuals presented discomfort at the musculoskeletal system in the lumbar region of the column and the knees, which may be related to the rickshaw driving activity. The rickshaw is considered a fundamental piece of the ergonomic system, which design, manufacture equipment and preventive maintenance affect the individual during the pedaling. Among the relevant aspects of the physical space highlighted environmental conditions –such as rain, wind, sun radiation- and way conditions -such as traffic jams, conditions of the way and itinerary- not only affect positively or negative the rickshaw working situation, but also affect directly the individual that develops the activity.
Palabras clave
Ergonomía, Bicitaxismo, Sistema ergonómico
Keywords
Ergonomics, Rickshaws, Bicitaxismo, Ergonomic system
Temáticas
Ergonomía
Ambiente de trabajo
Músculo esquelético
Ambiente de trabajo
Músculo esquelético